北京商報訊(記者蔣夢惟於新怡)6月27日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議確定，要更好地發揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨幹作用，力爭到2020年大宗貨物年貨運量在150萬噸以上的工礦企業和新建物流園區接入鐵路專用線比例、沿海重要港區鐵路進港率分別達到80%、60%以上。同時，著力提高沿長江重要港區鐵路進港率。
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會議指出，調整運輸結構、提高綜合運輸效率對提升實體經濟競爭力至關重要。要加快發展多式聯運，推進城市生產生活物資公鐵聯運。發展鐵路集裝箱運輸，推進海鐵聯運、鐵水聯運。開展全程冷鏈運輸等試點，積極發展電商快遞班列。
今年以來，我國公轉鐵”的政策力度空前，促使貨源向鐵路回流。今年1-5月，全國鐵路貨物發送量完成16.28億噸，較去年同期的15.億噸同比增長7.2%。僅今年5月，全國鐵路貨運發送量達3.39億噸，同比增長11.8%，增速創今年以來新高。據悉，目前中國鐵路總公司正在研究制定《貨運增量三年行動方案》，將西煤東運、北煤南運、港鐵聯運、多式聯運等作為重點任務，鐵路貨運中期升勢基本確立。
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值得一提的是，日前，交通部還制定了《交通運輸服務決勝全面建成小康社會開啟全面建設社會主義現代化國家新征程三年行動計劃(20-2020年)》(以下簡稱《計劃》)，對十三五”後三年交通運輸工作進行全面部署。按照《計劃》，2020年，全國高鐵裏程將達到3萬公裏，比目前的2萬公裏增加50%，這也將為傳統鐵路騰出運力，為加快發展貨運提供了條件。
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